Chuyên cơ IL-14 từng chở Bác Hồ tái xuất trên phố Hà Nội, người dân đổ xô chiêm ngưỡng

Tối ngày 14/8, một không khí vô cùng đặc biệt đã bao trùm phố Nguyễn Sơn (Hà Nội) khi hàng trăm người dân tập trung hai bên đường để dõi theo hành trình di dời chiếc máy bay IL-14, một biểu tượng lịch sử từng là chuyên cơ phục vụ Bác Hồ.

Khoảnh khắc lịch sử trên đường phố thủ đô

Vào tối ngày 14/8/2025, tuyến phố Nguyễn Sơn trở nên đông đúc hơn thường lệ. Dòng người kiên nhẫn chờ đợi trong nhiều giờ để được tận mắt chứng kiến khoảnh khắc chiếc chuyên cơ IL-14 mang số hiệu VN-C482 được vận chuyển về khu triển lãm.

Tối 14/8, phố Nguyễn Sơn (Hà Nội) đông kín người chờ đón máy bay IL-14 số hiệu VN-C482 - chuyên cơ chở Bác Hồ giai đoạn 1962-1969, được đưa về khu triển lãm. (Ảnh: VTC News)

Để di dời một cỗ máy nặng hàng chục tấn, lực lượng chức năng đã phải sử dụng xe moóc siêu trường siêu trọng. Chiếc xe di chuyển với tốc độ rất chậm, lăn bánh cẩn trọng trên từng mét đường dưới sự hộ tống và bảo vệ nghiêm ngặt, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho cả di vật lịch sử và người dân.

Nhiều người chờ hàng giờ để tận mắt thấy lực lượng chức năng vận chuyển chuyên cơ từng chở Bác Hồ (Ảnh: VTC News)

Nhiều người có mặt đã không giấu được sự háo hức và xúc động. Họ nhanh chóng dùng điện thoại để ghi lại những hình ảnh và video về sự kiện hiếm có này.

Chị Quỳnh Nga (phường Long Biên) chia sẻ: từng nghe nhiều về chuyên cơ này nhưng đây là lần đầu thấy tận mắt, nên khi biết tin vận chuyển qua đã rủ cả gia đình ra xem. (Ảnh: VTC News)

IL-14: Chứng nhân của một thời kỳ hào hùng

Chiếc máy bay IL-14 không chỉ là một phương tiện mà còn là một phần quan trọng của lịch sử hàng không và lịch sử dân tộc.

IL-14 là máy bay vận tải hạng nhẹ, chở 26-36 người, đạt tốc độ tối đa 415 km/h, trần bay 6.500 m và tầm bay 1.700 km. (Ảnh VTC News)

Món quà hữu nghị từ Liên Xô

Đây là chiếc chuyên cơ được Liên Xô trao tặng cho Việt Nam vào năm 1957. Nó nằm trong lô 5 máy bay viện trợ đầu tiên, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc xây dựng lực lượng không quân vận tải của nước ta. Chiếc IL-14 này cũng là một trong những máy bay đầu tiên thuộc biên chế Trung đoàn Không quân vận tải 919 anh hùng.

Chiếc IL-14 này do Liên Xô tặng Việt Nam năm 1957, thuộc lô 5 máy bay viện trợ đầu tiên gồm 1 IL-14, 1 Mi-4, 1 AN-2 và 2 Li-2. (Ảnh: VTC News)

Đồng hành cùng Bác và các nhà lãnh đạo

Trong giai đoạn từ năm 1962 đến 1969, chuyên cơ VN-C482 đã vinh dự thực hiện nhiệm vụ đặc biệt: chuyên chở Chủ tịch Hồ Chí Minh và các lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước và Quân đội trong các chuyến công tác trong và ngoài nước. Chiếc máy bay đã trở thành người bạn đồng hành tin cậy trong suốt những năm tháng kháng chiến chống Mỹ đầy cam go.

Đây là máy bay đầu tiên của Trung đoàn Không quân vận tải 919, từng chở Bác Hồ và lãnh đạo cấp cao đi công tác trong và ngoài nước thời kháng chiến chống Mỹ. (Ảnh: VTC News)

Thiết kế và thông số kỹ thuật ấn tượng

IL-14 là dòng máy bay vận tải hạng nhẹ với những thông số kỹ thuật đáng chú ý ở thời điểm đó. Máy bay có khả năng chở từ 26 đến 36 người, đạt tốc độ tối đa 415 km/h và tầm bay xa nhất lên tới 1.700 km tại trần bay 6.500 m.

Theo ghi nhận của PV VTC News, lực lượng chức năng dùng xe moóc siêu trường siêu trọng, di chuyển chậm và được dẫn đường, bảo vệ nghiêm ngặt để đưa máy bay nặng hàng chục tấn trên phố. (Ảnh: VTC News)

Khoang của chuyên cơ VN-C482 được thiết kế riêng để đảm bảo sự trang trọng và tiện nghi tối đa:

• Phía trước: Bố trí một giường nghỉ rộng 1,2 mét, bàn làm việc và ghế ngồi.

• Phía sau: Gồm 4 ghế phụ, một bồn rửa mặt và khu vực vệ sinh.

• Sàn: Được trải thảm để tăng thêm sự trang trọng.

Anh Nguyễn Sơn (Hải Phòng) kể: lúc máy bay đi ngang, mọi người đều giơ máy chụp, quay video; anh muốn lưu lại khoảnh khắc để sau này kể cho con cháu về một đêm đặc biệt của Hà Nội. (Ảnh VTC News)

Theo: VTC News